روسىيە قۇرۇقلۇق تىرانسپورتىنىڭ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈلۈشى-ئەشيا ئوبوروتى بىلىملىرىنى توشۇش ھالىتىنى زور دەرىجىدە ئاشكارىلاش.

جۇڭگو ۋە روسىيە ئۈچۈن ئېيتقاندا ، ئارىلىق يىراق بولسىمۇ ، روسىيە قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى يەنىلا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان قاتناش شەكلىنىڭ بىرى.گەرچە قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى ئادەتتە چېگرا ھالقىغان قاتناش شەكلى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما نۇرغۇن جۇڭگولۇق ۋە روسىيە سودىگەرلىرى بۇنى تېخىچە بىلمەيدۇ.«جۇڭگودىن روسىيەگە قۇرۇقلۇق تىرانسپورت پورتى» ، «روسىيەگە قۇرۇقلۇق توشۇش خەۋىپى» ۋە باشقا مەسىلىلەر ئارقا-ئارقىدىن ئوتتۇرىغا چىقىدۇ.سوئالىڭىزغا قانداق جاۋاب بېرىش كېرەك.

· جۇڭگودىن روسىيەگە قۇرۇقلۇق توشۇشنىڭ يوللىرى قايسىلار؟

روسىيە قۇرۇقلۇق تىرانسپورتىنى كونكرېت قاتناش شەكلىگە ئاساسەن ئوخشىمىغان تۈرلەرگە ئايرىشقا بولىدۇ ، مەسىلەن: تېز قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى ، ئىقتىسادىي قۇرۇقلۇق ترانسپورتى ، ماشىنا ۋە تۆمۈر يولنى بىرلەشمە توشۇش ، تۆمۈر يول كونتېينېر تىرانسپورتى.ماشىنا ۋە تۆمۈر يولنىڭ ئۆز-ئارا توشۇلۇشى خېيلوڭجياڭ ئۆلكىسى ۋە شىنجاڭ ئۆلكىسىدىكى پورتلاردىن ماشىنا بىلەن دۆلەت سىرتىغا توشۇلىدىغان ، تاموژنىدىن ئۆتكەندىن كېيىن روسىيەنىڭ ئاساسلىق شەھەرلىرىگە توشۇلغان ۋە داۋاملىق روسىيەنىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا توشۇلىدىغان قاتناش ھالىتىنى كۆرسىتىدۇ. توشۇش تۆمۈر يولى.بۇنداق بولغاندا ، تېز قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى بىلەن ئىقتىسادىي قۇرۇقلۇق تىرانسپورتىنىڭ پەرقىگە ئاساسەن ، تاۋارلارنىڭ جۇڭگودىن روسىيەگە بېرىشى ئۈچۈن 12-22 كۈن ۋاقىت كېتىدۇ.

پۈتكۈل كونتېينېر تۆمۈر يول ترانسپورتى يېقىنقى يىللاردىكى يېڭى ئاساسىي ئېقىمدىكى قاتناش شەكلى بولۇپ ، كونتېينېر ئارقىلىق پۈتۈن قاچىلارنى توشۇيدۇ.تۆمۈر يول كونتېينېرلىرىنى مۇستەھكەملەش ئارقىلىق تاموژنىدىن ئۆتۈش ئارقىلىق بېلورۇسىيەدىن موسكۋاغا يۆتكىلىشكە ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ ، ئادەتتە 25-30 كۈن كېتىدۇ.بۇ خىل قاتناش شەكلى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا سەل مۇرەككەپ ، ئەمما ئۇنىڭ توشۇش ئارىلىقى ۋە ھەجىمىدە بەلگىلىك ئەۋزەللىكى بار.

· جۇڭگودىن روسىيەگە بارىدىغان قۇرۇقلۇق پورتلىرى

جۇڭگو بىلەن روسىيەنىڭ چېگرىسى 4300 كىلومىتىر ، ئەمما موخې ، خېيخې ، سۇيفېنخې ، مىشان ، خۇنچۈن قاتارلىق 22 كۆپ ئىشلىتىلىدىغان پورت بار ، مانجولى ئۇلارنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ چوڭ قۇرۇقلۇق تىرانسپورت پورتى.بۇ شەرقىي شىمال پورتلىرى ئارقىلىق روسىيەنىڭ چىتا ، ئامۇر ۋە يەھۇدىيە قاتارلىق جايلارغا بارالايسىز ، ئاندىن بىر قەدەر قۇلايلىق ئەشيا ئوبوروتى لىنىيىسى بولغان روسىيەنىڭ غەربىگە بارالايسىز.

قانداقلا بولمىسۇن ، شەرق لىنىيىسىدىن باشقا ، غەربنىڭ ئەشيا ئوبوروتى پىلانىمۇ بار ، يەنى شىنجاڭدىكى ئالاتاۋ ئېغىزى ۋە خورگوس قازاقىستان ئارقىلىق روسىيەگە يۆتكىلىدۇ.

· قاتناش ئالاھىدىلىكى

قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى بىلەن ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقى توشۇش مىقدارى.تۆمۈر يول قاچىلىرىنىڭ ساقلاش سىغىمى چوڭ ، ماشىنىلارنىڭ بارلىق قاچا-قۇچىلارنى توشۇش قۇلايلىق بولۇپ ، تۈركۈملەپ ماللارنى بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك توشۇيالايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، لىنىيە ۋە شەھەر تېخىمۇ جانلىق بولۇپ ، بەلگىلىك ماسلىشىشچانلىققا ئىگە.

روسىيەنىڭ قۇرۇقلۇق ترانسىپورت خەۋىپى

نۇرغۇن كىشىلەر روسىيە ئەشيا ئوبوروتىنىڭ خەتىرىدىن ئەنسىرەيدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇل سۈپىتىدە ، قۇرۇقلۇق تىرانسپورتىنىڭ خەۋىپى زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە يوقىلىشىدىن كۆپ بولىدۇ.خەتەردىن ساقلىنىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى ياخشى ئەشيا ئوبوروت شىركىتىنى تاللاش ، چۈنكى ئوخشىمىغان شىركەتلەرنىڭ مالنى قوغداش تەدبىرلىرى ئوخشىمايدۇ.جۇڭگو يىۋۇ ئوكسىيا تەمىنلەش زەنجىرى چەكلىك شىركىتى ياغاچ قاپ ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئورالمىسى ئارقىلىق زىيان خەۋىپىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.يوقاپ كەتكەن زاپچاسلارنىڭ خەتىرىگە نىسبەتەن ، سۇغۇرتا ئۈنۈملۈك قوغداش تەدبىرى.

گەرچە يەر توشۇشنىڭ تۆۋەن باھا ئەۋزەللىكى چوڭراق تاۋارلارغا نىسبەتەن تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولسىمۇ ، ئەمەلىيەتتە ، قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى بارلىق تاۋارلارغا دېگۈدەك ماسلىشالايدۇ ھەمدە ئومۇمىيلىق دەرىجىسى يۇقىرى ،

روسىيەنىڭ قۇرۇقلۇق قاتناش تەننەرخى مۇۋاپىق ، توشۇش سۈرئىتى ياخشى.ئادەتتە ، بۇ ھالەت مال توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.جىددىي ئەشيا ئوبوروتى بولسا ، ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.رەسمىي ئەشيا ئوبوروت شىركەتلىرى قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى ۋە ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتى قاتارلىق ئوخشىمىغان قاتناش ئۇسۇللىرىنى تەمىنلىيەلەيدۇ ھەمدە ئېھتىياجغا ئاساسەن قاتناش پىلانىنى تاللىيالايدۇ.